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柴油发电机组蓄电池应该如何维护
① 蓄电池在应用时,应安裝坚固,接线卡子与蓄电池接线柱要触碰优良。为防止接线柱产生空气氧化状况,接线卡子与蓄电池接线柱拧紧后,一般要在其表面涂一层析无盐黄油。蓄电池接线柱历经长期性的损坏、烧蚀后,会使接线柱变窄缩小,造成 卡扣与接线柱接触不良现象等常见故障状况。接线柱的维修方式 :较先做一个与接线柱尺寸非常的实体模型放到接线柱随后将铅片化为铅水倒进实体模型内,过2min后取出实体模型就可以。
② 蓄电池的接线柱一般都标着"+"或"一"。若沒有标识时,可以用万用表测量蓄电池的旋光性。其方式 是:将数字万用表的切换开关拨到交流电压50V挡,随后用二根表笔各自与充电电池的2个接线柱触碰,假如(一般指南针数字万用表)表针顺时针方向旋转,则红表笔触碰的接线柱为正级:假如表针反秒针旋转,则红表笔触碰的接线柱为负级。若用数显式万用表测量晶工作电压数值正数,则表明红表笔触碰的接线柱为正级,黑表笔触碰的接线柱为负级。b.一般充电。一般充电就是指蓄电池应用后的再度充电。在充电前要检验单格蓄电池的工作电压和电解液相对密度液位小于要求规范时,应立即加上纯净水后再开展充电。一般充电的电流量要分两个阶段开展:*阶段的充电电流量应是蓄电池容积的1/10, 历经10~ 12h,当电解液出现很多汽泡,而且冲到单格充电电池的工作电压为2.3~ 2.4V时,再按第=环节的充电电流量再次充电。第二阶段的充电电流量应是*阶段充电电流量的1/2. 历经4~ 6小时, 当每个单格充电电池的工作电压做到2.6~ 2.7V,而且在1h内电解液的相对密度和工作电压不会再转变 并有很多的汽泡出现时,表明蓄电池已充裕电。
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